冷沥青混合料与热料不同之处是，冷沥青混合料属于冷施工材料，其繁琐，对技术要求高，不想热料那样石子配比好了沥青加温拌和即可施工。冷沥青混合料需要辅以冷补添加剂、改性石油沥青、抗车辙剂、抗剥落剂等各种添加剂，采用单独的冷料生产工艺而成。冷沥青混合料在材料的使用性能方面与热料也有所不同，不受温度和施工面积的，可以随时随地的进行坑槽修补施工。
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 经过拌和而形成的一种混合料，强度形成过程，和热沥青混合料的强度，形成过程有所不同，其强度形成有一个缓慢的过程，在摊铺，碾压时具可塑性、流动性，能被挤压至坑槽中不规则的地方，在行车和空气的作用下，使一部分溶剂挥发，沥青逐步变稠，冷补混合料颗粒之间的分布更加紧密，空隙率减少，矿料相互的黏结更牢固，对路面软的感觉，会在7—10天内逐渐消失…
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混合料的密度增大，对路面软的感觉会逐渐消失，这一过程需要7—10天时间。此后强度还会逐步增加，经过三个月左右的时间，其变形和强度会逐步稳定，达到或过热沥青混合料冷却后的性能。冷补混合料的强度由两部分构成：一是由于改性沥青自身的黏结性和黏附。
它们使得矿料颗粒料间不易分离，形成整体，也使混合料与原表面要有较高的粘着力而不易剥离、推移。二是混合料由于矿料颗粒间的嵌挤锁结作用而形成的混合料的内摩擦阻力。冷补料这两部分力就构成其初期强度，并抵抗车辆荷载的作用。

容易保存，冷补料成品常温下可露天存放两年之久，袋装密封成品存放时间更长。
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用冷补维修材料补过的区域无需封闭交通，可立即通车，大大缓解因道路修补施工而造成的交通堵车。

绿色环保：该冷补材料生产和使用不会产生粉尘和黑烟，且材料不溶于水，因而不会污染大气和水，有利于环境保护。用途广泛 ：该冷补材料与沥青混凝土，水泥混凝土，金属表面等不同基质的材料均有良好的粘结力，可广泛应用与高速公路，一般公路，市政道路。


绿色环保，冷补材料生产和使用不会产生粉尘和黑烟，且材料不溶于水，因而不会污染大气和水，有利于环境保护。
她还说要报，让察把照片从网上。好说歹说吧，才把她家里人稳定下来。：bby我是 晚知道的那一个，我跟她说我火了。我说你咋不火上天。我觉得我太泼我冷水了，就没再跟她说。后来她在网上看见了Cindy，就认出来了。但我也没问我，她知道我不会去干那种歪门邪道的事。只是说，“你平时看起来老实，没想到一干就干出惊天动地的大事”。DoraDora比较老实，后来我见过她，她才知道她想走这条路。